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Le chanvre et l'automobile

Plasturgie rouleau Ce secteur, toujours à la recherche d'innovation, emploie de plus en plus de matériaux d'origine renouvelable et notamment des fibres végétales. Ces dernières (chanvre, lin, kénaf...) sont majoritairement utilisées en mélange avec des fibres synthétiques sous forme de non-tissés.

L'automobile constitue un des secteurs les plus demandeurs de nouveaux matériaux et absorbe de ce fait une large proportion des composites produits à travers le monde.

Les fibres végétales et notamment les fibres de chanvre sont très prisées par ce secteur en raison de leurs propriétés (leur faible densité permet d'alléger le poids des véhicules et donc de réduire la consommation en carburant), de leur coût (les cours du chanvre sont stables) et de leur caractère écologique (les véhicules sont plus recyclables). De ce fait, la quantité de fibres végétales employée par véhicule devrait augmenter significativement ces prochaines années.


Dans l'automobile, les fibres de chanvre sont employées dans les feutres non tissés destinés à être thermoformés en intérieurs de portière, en plages arrières, mais également dans des textiles techniques pour garniture de siège et dans des compounds servant à fabriquer des tableaux de bord, des pièces sous capots...

 
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